Категории раздела
| Классика [7] |
| Семейство девятки [6] |
| Семейство десятки [3] |
| Остальное семейство [2] |
| История создания ГАЗ [10] |
| История создания "Москвич" [11] |
Оплаченная реклама
Google
Статистика
Google
Статистика сайта
| Главная » Файлы » История создания » История создания "Москвич" |
История создания Москвич-412
| 13.02.2011, 21:23 | |
| Москвич-412 - советский легковой автомобиль малого класса с типом кузова седан. Серийно выпускался на Московском заводе малолитражных автомобилей (МЗМЛ, так в 1945 - 1968 гг. назывался АЗЛК) в 1967 - 1975 гг. (а также на Ижевском автозаводе в 1968 - 1997 гг.). Является развитием идей, увидевших свет в автомобиле Москвич-408 До 1969 года Москвич-412 выпускался в кузове Москвич-408, однако в 1969 году произошёл рестайлинг обеих моделей, и обе они стали выпускаться в кузове 412. Главным отличием модели 412 от предшественника стал двигатель объёмом 1,5 литра. В последствии этот же двигатель устанавливался на модель 2140 (в то время как двигатель 1,4 литра от 408 ставились на модель 2138). Относительно предшественника, на 50 % повысилась мощность двигателя и на 17 Н*м — крутящий момент, максимальная скорость увеличилась на 18 км/ч, время разгона до 100 км/ч снизилось на 10 секунд, а расход топлива — в среднем на 1 литр/100 км. Улучшилась и тормозная динамика, а управление автомобилем стало легче. После проведенного в 1969 году рейстайлинга кузова ощутимо улучшилась пассивная безопасность, которая теперь соответствовала нормам ЕЭК ООН, что было подтверждено крэш-тестами во Франции. Автомобиль широко предлагался на внешнем рынке (во многом, в ущерб внутреннему). В первые годы выпуска большая часть М-412 шла на экспорт. Сборка автомобиля осуществлялась в НРБ (как Moskvitch Rila) и Бельгии (как Scaldia 412). | |
| Просмотров: 1424 | Загрузок: 0 | Комментарии: 2 | Рейтинг: 0.0/0 | |
| Всего комментариев: 0 | |