| Классика [7] |
| Семейство девятки [6] |
| Семейство десятки [3] |
| Остальное семейство [2] |
| История создания ГАЗ [10] |
| История создания "Москвич" [11] |
| Главная » Файлы » История создания » Семейство девятки |
| 13.02.2011, 16:18 | |
История создания автомобиля Трехдверный хэтчбек ВАЗ-2113 появился во многом благодаря многочисленным обращениям автолюбителей к руководству АвтоВАЗа с просьбой о возобновлении производства переднеприводных малолитражек с кузовом трехдверный хэтчбек. После прекращения производства ВАЗ-21083 ему не нашлось адекватной замены, но на рынке остался внушительный спрос на автомобиль. По распространенному мнению, производство «восьмерки» является более затратным, чем «девятки», так как у первой больше оригинальных деталей, и предпочтительнее производить ВАЗ-2109 и ВАЗ-21099, у которых достаточно много общих деталей кузова и интерьера. Подобная ситуация сложилась и с «Самарой-2», поэтому в производство сначала запустили седан ВАЗ-2115, а затем и пятидверный хэтчбек ВАЗ-2114. Для освоения трехдверного хэтчбека «АвтоВАЗу» и его предприятиям-смежникам необходимо было дополнительно организовать производство 17 оригинальных деталей. Возможно, из-за этого первоначальные сроки освоения ВАЗ-2113 (2002 год) неоднократно пересматривались. Трехдверный пятиместный хетчбек семейства САМАРА-2 - ВАЗ-2113, на базе автомобиля LADA 2108 , появился в серийном производстве только осенью 2004 года. Модель отличается от предшественников (ВАЗ-2108) передней частью кузова с оригинальными передними фарами, измененная форма капота и передних крыльев.Так же был обновлен интерьер салона, появилась новоя панель приборов, все это создает восприятие модернизированной машины как новой модели. Автомобиль оснащается 1,5-литровым впрысковым силовым агрегатом, соответствующим нормам «Евро-2». С 2007 выпускается с двигателем 1,6 л., соответствующего нормам Евро-3. Основным двигателем для семейства «Самара-2» постепенно стал 8-клапанный 1,5-литровый двигатель ВАЗ-2111 с системой распределенного впрыска, хотя первые партии ВАЗ-2115 оснащали преимущественно карбюраторным мотором «21083», а вот 16-клапанных «2112» на «Самару-2» официально никогда не ставили. ВАЗ-2113 поставляется в трех вариантах комплектации: «стандарт», «норма» и «люкс». В последнем предусмотрены бортовой компьютер, подголовники задних сидений, противобликовые задние зеркала, атермальные стекла, двухтональные звуковые сигналы и противотуманные фары. | |
| Просмотров: 1331 | Загрузок: 0 | Комментарии: 4 | Рейтинг: 5.0/1 | |
| Всего комментариев: 0 | |